Hvor udbredt er dieselpest i Danmark? Statistik, fakta og gode råd
Kort fortalt
Dieselpest er et udbredt problem blandt danske bådejere – især i kystnære havne med store temperaturspring.
Med fyld-op, vanddræning, biocid og årlig kontrol kan du halvere risikoen og undgå dyre motorstop.
Dieselpest – hvor stort er problemet?
Mange danske bådejere oplever problemer med
dieselpest.
Problemet vokser især i takt med flere biodiesel-blandinger og varmere, fugtigere somre.
Regionale forskelle
| Område | Anslået andel både med dieselpest |
|---|---|
| Nordsjælland & Øresund | ~ 22 % |
| Sydfynske Øhav | ~ 19 % |
| Østjylland | ~ 17 % |
| Nord- & Vestjylland | ~ 14 % |
| Bornholm | ~ 12 % |
Tallene stammer fra forsikringsskadesager 2022-2024 kombineret med marina-survey fra Danske Tursejlere (n ≈ 1 800).
Bemærk: Fritidsbåde, der ligger stille majoriteten af året, udgør langt størstedelen af skaderne.
Hvorfor rammer dieselpest nogle både hårdere?
- Kondensvand – store døgntemperatursving giver vand i tanken.
- Stillestående diesel – biofilm gror hurtigere, når brændstoffet ikke cirkuleres.
- Ældre diesel uden additiver – mangler stabilisatorer og biocid.
- Filtre, der ikke skiftes i tide – giver bakterier frit spil.
Konsekvenser – hvad siger tallene?
En gennemgang af 147 skadesrapporter viser:
- Filterskift 2-3× hyppigere end normalt → gennemsnitlig merudgift 1 200 kr/år.
- Motorreparationer pga. korrosion/injektorstop → 15-40 000 kr./hændelse.
- Nedetid for charter- og fiskefartøjer → tabt omsætning 8-12 000 kr. pr. dag.
Se hele regnestykket i vores artikel “Hvad koster dieselpest?”.
Mini-case
Havnekajen Randers: Ud af 38 stikprøvetanke i 2024 blev 9 (24 %) klassificeret som “kritisk” efter
dieselpolering og lab-test.
Fire både undgik motornedbrud til en samlet værdi af 110 000 kr.
Sådan reducerer du risikoen
| Trin | Handling | Hvorfor virker det? |
|---|---|---|
| 1 | Hold tanken min. 90 % fuld ved vinteroplæg. | Mindre luft → mindre kondens. |
| 2 | Dræn vandudskiller hver måned. | Fjerner grobund for mikrober. |
| 3 | Årlig analyse – AI-billede eller lab. | Opdager kontaminering tidligt. |
| 4 | Tilføj biocid godkendt under BPR 528/2012. | Dræber biofilm-organismer. |
| 5 | Skift filtre hver 50. time eller ved misfarvning. | Fjerner slam & døde bakterier. |
| 6 | Polér dieselen ved kraftig forurening. | Renser hele brændstofmassen. |
Vil du se, hvor meget du konkret kan spare på forebyggelse?
Tjek vores spare-kalkulator.
Konklusion
Omkring hver femte danske båd får dieselpest, men med simple rutiner kan du bringe risikoen langt ned.
Se vores miljøvenlige metoder – eller få et tilbud på komplet løsning nedenfor.
FAQ
Hvor mange både i Danmark har dieselpest?
Både der sejler lidt og står stille er særligt udsatte for dieselpestrelaterede motorproblemer.
Gør biobrændstof problemet værre?
Ja. Biodiesel binder mere fugt end ren fossil diesel og nedbrydes hurtigere, hvilket kan øge væksten af mikroorganismer.
Modforholdsreglen er hyppigere vanddræning og korrekt doseret biocid.
Læs også: Dieselpest hos danske bådejere – et øjebliksbillede fra virkeligheden med 15 anonymiserede cases fra hele landet.
Læs også
👉 Læs vores guide om hvad dieselpest er
Klar til at få renset din tank?
Se vores faste priser